একদিন জলপথই ছিল দূর-দূরান্ত পাড়ি দেওয়ার একমাত্র উপায়। অতীতের সমৃদ্ধ ভারতবর্ষে তাই সমুদ্রবন্দর ছিল অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। কয়েকশো বছর আগে ভারতবর্ষের উপকূল জুড়ে বিরাজ করত দু’শোরও বেশি সক্রিয় বন্দর। বর্তমানে আছে ১৮৫টি। আগ্রহীদের মনে প্রশ্ন উঠবেই-প্রাচীন বন্দরগুলি কীভাবে গড়ে উঠেছিল বা কাদের সঙ্গে ছিল ভারতীয়দের বাণিজ্য-সম্পর্ক? অর্থনীতির ওপর কেমন প্রভাব ফেলেছিল নৌ-বাণিজ্য? সমাজব্যবস্থার ওপরেই-বা কী ছিল তার প্রভাব? ‘বন্দরকথা’ গ্রন্থে মিহির দাস সহজ, সরল ভাষায় তুলে ধরেছেন ভারতীয় বন্দরের এইসব ইতিহাস। লেখকের কর্মজীবন কেটেছে বিভিন্ন বন্দরে। একসময় বন্দরের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিকের দায়িত্ব পালন করেছেন তিনি। এই গ্রন্থে বন্দর ও অর্থনীতি বিষয়ে বিভিন্ন গবেষণামূলক কাজের সুস্পষ্ট ইঙ্গিত দিয়েছেন লেখক। অনুসন্ধিৎসু পাঠকের কাছে ‘বন্দরকথা’ একটি অমূল্য গ্রন্থ হিসেবেই চিহ্নিত হবে।